В Твери экономика перевозок начинает давать напряжение тогда, когда плечо маршрута растёт быстрее управляемости рейса: даже при нормальной загрузке транспорта простои и холостой пробег постепенно размывают себестоимость.

В Твери экономика аренды автотранспорта определяется не количеством машин, а плотностью маршрутов: когда рейс теряет ритм и простои растут, себестоимость непрерывности быстро начинает давить на денежный поток.